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[常见问题]【液压泵】柱塞泵压力建立不起来或输出的压力不足时,该怎么办?[ 2015-06-09 08:30 ]
液压泵,柱塞泵在使用过程中,出现压力建立不起来或输出的压力不足时,一般有以下几个方面的原因:1、吸入管路上过滤器堵塞2、液压油箱油位太低3、吸入管路漏气4、柱塞泵中心弹簧折断,漏装或疲劳,使柱塞不能回程,另一端不能将缸体顶在配油盘上5、配油盘与缸体接触面之间拉伤严重,不密合或缸体和配油盘初始密封不好6、柱塞外径与缸体孔之间磨损严重7、漏油严重8、驱动功率过小9、变量机构R角太小,使流量太小,加上内漏影响,因而不能连续对外供压力油10、对于压力补偿变量泵,控制变量机构的弹簧调行太松,因此当压力升高时,斜盘倾角迅速变得
http://pr36.com/Article/yybzsbyljl_1.html
[常见问题]【液压泵】柱塞泵无油液排出或输出的流量不够时,该怎么办?[ 2015-06-08 08:30 ]
在液压系统的使用过程或调试中,若出现柱塞泵无油液排出或流量不足时,应该怎么办呢?大家首先要做的是,心别急,鹏瑞引导您从以下六大点方面着手去辨别柱塞泵无油液排出或流量不足的原因:1、吸入管路上过滤器堵塞2、液压油箱油位太低3、吸入管路漏气4、柱塞泵中心弹簧折断,漏装或疲劳,使柱塞不能回程,另一端不能将缸体顶在配油盘上5、配油盘与缸体接触面之间拉伤严重,不密合或缸体和配油盘初始密封不好6、柱塞外径与缸体孔之间磨损严重以上方法,希望能对朋友们有所帮助!鹏瑞液压提供龙门磨床液压系统您了解了这个问题,可能您还想了解以下内容:
http://pr36.com/Article/yybzsbwyyp_1.html
[行业资讯]【汽车设备液压系统】上轴承柱塞泵应如何修复[ 2015-04-24 08:30 ]
汽车设备液压系统中一般常用轴承柱塞液压泵,用轴承柱塞泵最重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度, 降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法 检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载荷容 量轴承,最好购买原厂家,原规格的产品,如果更换
http://pr36.com/Article/qcsbyyxtsz_1.html
[行业资讯]【汽车设备液压系统】一般会选用柱塞泵[ 2015-04-21 08:30 ]
汽车设备液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到72%时,就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,要更换或修复超出配合间隙的磨擦副,使其性能得到恢复。
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[行业资讯]【柱塞泵】液压系统选用变量柱塞泵[ 2015-04-08 08:30 ]
对于要求压力接近或相同,流量变化较大的液压系统,如节流调速系统、泵保压系统、要求快速响应的中位常闭换向阀系统、蓄能器系统、电液伺服系统和电液比例换向阀系统等,一般应采用恒压变量泵作为动力源,避免采用定量泵-溢流阀系统和旁路节流调速系统,以降低溢流或旁流流量损耗。恒压变量泵的主要特征是:在系统压力达到泵的设定压力前为定量泵特性;达到设定压力时,泵的流量随负载需要自动调整;无负载时,泵的流量自动降至0,但其输出压力维持恒定。国外中高压节流调速液压系统广泛采用恒压变量泵。对于负载缓慢增加、平均功率较小或接近最大压力的行程
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[行业资讯]液压系统工作原理[ 2015-01-26 17:52 ]
一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵
http://pr36.com/Article/yyxtgzyl_1.html
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